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溝の口駅

 
 今回は、渋谷から神奈川県中部へ延びる通勤路線・東急田園都市線溝の口駅です。

 南武線武蔵溝ノ口駅とは上屋が付いたペデストリアンデッキでつながっており、雨天時でも濡れずに乗換が出来ます。そのペデストリアンデッキで南武沿線道路を越えると再開発の終わった賑やかな街並みが広がっており、その賑やかさは南武線沿線一と言えます。同じ南武線で東急東横線に乗換られる武蔵小杉よりも、ショッピング客向けです。

 mizonokuchi_001.jpg 南武線との乗換客で一日中人の流れが絶えない東口。

 mizonokuchi_002.jpg 券売機。多めに7台も設置されています。奥には小さな西口もあります。

 mizonokuchi_003.jpg 間口の広い改札口。改札の内外共に天井は低く、奥行もあまりありません。

 mizonokuchi_004.jpg ホームは大井町線延伸により島式の2面4線になりました。島式にしては幅が広いです。

 mizonokuchi_005.jpg 駅名標。最近見る私鉄の駅名標って、情報量が多過ぎだと思いません!?

 当駅の梶ヶ谷方には当駅で折り返す大井町線の留置線が2線ありますが、ここの滞留時間の短いことと言ったら日本最短かも。大井町線のダイヤが過密だから仕方の無いことなのでしょうが、早いものだと3分程度で再び入線してきます。

 tokyu-6000&8500_001 新6000・7000系って、スパルタンな顔つきのせいであまり人気ないようで…。


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